Cilindros anilox fabricados com perfeição devem ser montados e desmontados sem qualquer problema. Eles devem deslizar e girar facilmente no mandril. No entanto, se uma camisa anilox não puder ser montada porque a película pneumática necessária não pode ser colocada entre a camisa e o mandril pneumático, temos aqui 10 dicas para ajudá-lo a solucionar o problema:
Possíveis problemas com o mandril pneumático:
- Verifique a pressão do ar medida no cilindro de ar. Normalmente, ela deve ficar entre 6 e 8 bar (87-116 psi).
- O fluxo de volume de ar nunca deve ficar abaixo de 12 litros (0,42 pés cúbicos) por segundo.
- Certifique-se de que o sistema de ar comprimido e as superfícies do cilindro estejam livres de umidade, óleos, lubrificantes, tintas e solventes.
- Verifique se há bloqueios nos orifícios de saída de ar. Essa verificação deve ser rotineira, pois todos os orifícios devem estar abertos para a colocação de uma película pneumática entre a camisa anilox e o mandril pneumático.
- Certifique-se de que o diâmetro do mandril pneumático esteja dentro da tolerância STORK original (veja o desenho abaixo).
- Verifique se o diâmetro do mandril pneumático que fica na frente dos primeiros orifícios está dentro da tolerância STORK original e não apresenta danos (veja o desenho abaixo).
Possíveis problemas com a camisa Anilox:
- Inspecione o revestimento interno, certificando-se de que esteja limpo e sem danos, pois riscos profundos podem causar queda na pressão do ar.
- Certifique-se de que as laterais não estejam danificadas e que o revestimento interno esteja intacto.
- Verifique se a camisa cobrirá mais de um quarto do seu comprimento total sem pressão de ar. Isso não deve ser possível.
- Ao colocar uma camisa anilox no mandril, aguarde alguns segundos após passar o primeiro conjunto de orifícios ativados para continuar a montagem. Isso dará tempo suficiente para o revestimento interno se expandir.
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